Giá xe Mazda 3 hiện nay

Chọn mua Mazda 3 2015 sedan phiên bản 2.0L hay 1.5L

Dòng xe Mazda 3 2015 vừa được giới thiệu với 3 phiên bản khác nhau. Giá bán chính thức của các phiên bản Mazda 3 2015 như sau:

• Mazda 3 1.5L Sedan, máy xăng 1.5L, số tự động 6 cấp: 749 triệu đồng

• Mazda 3 1.5L Hatchback 5 cửa, máy xăng 1.5L, số tự động 6 cấp: 769 triệu đồng

• Mazda 3 2.0L Sedan, máy xăng 2.0L, số tự động 6 cấp: 882 triệu đồng

Như vậy, Mazda 3 2015 phiên bản 2.0L sedan có giá bán chênh lệch lên đến 133 triệu đồng so với xe Mazda 3 2015 phiên bản 1.5L sedan. Tại thị trường Việt Nam, sedan là kiểu dáng xe rất được ưa chuộng, bởi nó đáp ứng được nhu cầu đa dạng cho người dùng, từ nhu cầu công việc, giao thiệp làm ăn cho đến việc chuyên chở gia đình...

1. Ngoại thất

Lấy cảm hứng thiết kế từ hình dáng chuyển động của loài báo đốm thể hiện sức mạnh tốc độ và vẻ đẹp cơ bắp trong tư thế săn mồi. Mazda 3 mang diện mạo mạnh mẽ, tràn đầy năng lượng, sống động trong từng khoảng khắc chuyển động hay đứng yên.

Phiên bản động cơ 2.0L được trang bị đèn pha Bi-Xenon, tự động điều chỉnh chiếu sáng theo góc lái và hệ thống rửa đèn pha, bên cạnh đó là đèn chạy ban ngày và đèn hậu dạng LED. Đây là những trang bị mà hai phiên bản động cơ 1.5 không có. Phiên bản cao cấp này còn được trang bị lazang hợp kim kích thước 18'' thiết kế thể thao đi cùng lốp xe 215/45 R18. Hai phiên bản động cơ 1.5 trang bị lazang 16''. Phiên bản cao cấp nhất của Altis trang bị lazang 17'' và Civic là 16''.

2. Nội thất

Được đánh giá là một trong 10 mẫu xe có thiết kế nội thất đẹp nhất năm theo đánh giá của các tạp chí ô tô danh tiếng trên thế giới. Phong cách thiết kế nội thất của Mazda 3 cũng tập trung lấy lòng những người trẻ tuổi với màn hình trung tâm phong cách máy tính bảng hiện đại, ghế xe có thiết kế thể thao cùng những nét cách điện và đường chỉ may đỏ nổi bật, vô-lăng thiết kế 3 chấu được bọc da cao cấp...

Những điểm khác nhau trong thiết kế nội thất của 3 phiên bản chỉ bao gồm ghế lái chỉnh điện và màn hình hiển thị tốc độ cho phiên bản động cơ 2.0L. Các trang bị cao cấp khác như màn hình DVD, cửa sổ trời, lẫy chuyển số... trang bị cho cả 3 phiên bản.

3. Thiết bị tiện nghi

Các thiết bị tiện nghi được trang bị đồng đều trên cả 3 phiên bản của Mazda 3. Xe được trang bị hệ thống âm thanh 6 loa, đầu DVD/Mp3/Radio, kết nối AUX/USB và tích hợp hệ thống đàm thoại rảnh tay. hệ thống điều khiển trung tâm COMMANDER kiểu núm xoay tương tự các mẫu xe BMW kết nối đồng bộ với màn hình LCD 7 inch trung tâm tablo sẽ là điểm tạo sự thích thú với người sử dụng, đặt biệt là những người trẻ tuổi yêu thích tính hiện đại.

Xe được trang bị màn hình trung tâm 7'', hệ thống âm thanh 6 loa ở cả 3 phiên bảnNúm điều khiển hệ thống điều khiển âm thanh COMMANDER tăng tính tương tác với những người trẻ tuổiCác cổng kết nối đa phiên tiện nằm bên dưới bệ tỳ tay hàng ghế trước

Cửa sổ trời chỉnh điện giúp tinh thêm tínhphóng khoáng cho cabin xe và tăng "chất chơi" cho mẫu sedan dành cho những người trẻ tuổi. Đèn trần xe được trang bị cho cả hàng ghế trước và sau giúp chiếu sáng tốt hơn khi trời tối.

Hộc đồ bên dưới gác tay hàng ghế trước cùng các cổng kết nối đa phương tiệnHộc đồ bên dưới bảng tablo vị trí ghế phụ phía trướcLốp sơ cua kích thước nhỏ.

4. Vận hành

Mazda3 2015 được trang bị động cơ SkyActiv với hai phiên bản 1.5 lít và 2.0 lít. Trong đó, phiên bản 1.5 lít sản sinh công suất tối đa 112 mã lực tại 6.000 vòng/phút, mô men xoắn 144 Nm tại 4.000 vòng/phút. Trong khi đó, phiên bản động cơ 2.0 mạnh mẽ hơn với công suất 155 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô men xoắn tối đa 200 Nm tại 4.000 vòng/phút. Các phiên bản đều đi kèm với hộp số tự động 6 cấp.

Ngoài ra, Mazda3 2015 còn được trang bị thêm các tính năng như: nút khởi động Start/Stop, hệ thống i-stop tự động tắt, mở động cơ ứng với những thao tác của chân phanh, tính năng cảnh báo đèn phanh khẩn cấp ESS…

Có nên mua Mazda3 2015?

Anh Tuấn Hùng cần tư vấn:

Mình đang định mua Mazda3 mới bản 1.5, không biết cảm giác lái thế nào, sợ máy yếu. Ngoài ra không biết xe còn nhược điểm nào không.

 Ai đã mua hoặc lái qua xin cho cảm nhận và chút ý kiến, rất cảm ơn!

Bạn đọc chia sẻ:

Tống Ca: Mazda là hãng xe tốt, mazda3 2015 là dòng thiết kế mới kể cả máy lẫn khung sườn. Nếu có điều kiện bạn nên mua, không nên lăn tăn về dung tích động cơ, với đường xá và tốc độ cho phép hiện tại thì chiếc xe thừa khả năng đáp ứng nhu cầu của bạn. Mà chiếc xe này đang bị cháy hàng, bạn phải đăng ký cả tháng mới có xe.

Đạt Nghiêm: Trong các thương hiệu xe phổ thông thì Mazda là một lựa chọn rất tốt. Nếu bạn chạy chủ yếu nội thành thì máy 1.5 hoàn toàn thích hợp, tiết kiệm xăng và đảm bảo độ vọt khi cần thiết. Tôi đang chạy Mazda 3 đời 2010 máy 1.6, chạy cao tốc đạt tốc độ 100km/h dễ dàng, đi trong phố lúc cần vượt cũng không mấy khó khăn. Mazda 3 2015 máy 1.5 với công nghệ skyactiv thì bạn yên tâm về khả năng vận hành của chiếc xe này.

TriNguyen: Tôi đang đi Mazda cx5 2014 đi được 6 vạn rồi xe đi liên tục vì yếu tố công việc. Sau ngần ấy thời gian đa số là với xe tôi khuyên anh nên Mazda mà đi quên 2 ông Toyôt và Honda đi. Mazda option nhiều xe bền như trâu tuy máy hơi yếu nhưng đi nước hậu rất ổn. Cách âm tốt hơn hẳn CRV và Fortuner nhiều... Tôi đi 6 vạn rồi xe chẳng hư hỏng gì chỉ mỗi tội hay báo cái áp suất lốp vì lúc đi đủ tải lúc đi 1 mình (an toàn chuẩn của xe đấy). Đi quốc lộ thì chắc chắn ko qua 7,5l/100km (tôi chạy có 6.7l/100km thôi gấp gấp thì 7.2l) nội thị TPHCM tầm 8.5l/100km đường xá tắc nghẽn đấy. Độ chính xác và Độ năng tay lái rất ổn, hệ thống đèn thông minh cực kì sáng có điều đi mưa do bóng xenon 6000lumen nên hơi ảo tí. Nội thất rộng rãi cho cả 5 người tuy khỏan lái hơi nhỏ hơn với CRV nhưng bù lại ghế có sưởi và ghế ngồi rất ôm lưng, chiều rộng xe to hơn CRV nhưng không gian nội thất nhỏ hơn thì bác cũng hiểu chiều dày khung xe và cửa xe chắc chắn thế nào so vs CRV và chính vì điều đó mà cách âm cũng hơn hẳn. Anh cứ chọn Mazda 3 mà đi nhỉnh hơn tí thì cx5 cho cao gầm thoải mái. Thân chào anh chúc anh mau rước được cô vợ 2 ưng ý.

Phanthongt4: Mình là một trong những người sở hữu M3 new đầu tiên, qua dịp Tết vừa rồi mình sử dụng khá nhiều, có thể đánh giá qua cho ban thế này:

• Nội và ngoại thất: Khỏi phải bàn cãi vì quá đẹp, đẹp nhất trong phân khúc, bạn phải biết vì sao nội thật là được nhiều tờ báo uy tín của Nhật và Mỹ chấm điểm cao nhất.

• Nhiên liệu: đường hỗn hợp khoảng 7l/100km

• Cảm giác lái: Rất thật, chạy êm

• Độ mạnh của động cơ: tuy là 1.5 nhưng lại mạnh hơn 1.6 của đàm em 3s

Bạn nên mua nhé, không phải băn khoăn.

Hoangpro: Mình mơi lấy Mazda 3. Lúc đầu lăn tăn mãi vì mới chia tay con Vios 2011, bán rồi thấy tiếc vì theo nhiều người thì Toyota là tốt nhất, tiền lại không có để lấy Camry. Cuối cùng trực tiếp 2 tuần liền đi đến các đại lý đề sờ và thấy, lasdi thử. Cảm nhân đầu tiên là thái độ phục vụ của các hãng như Pord, Kia, Hyundai, Mazda rất tốt khá chuyên nghiệp, Toyota hơi kiêu căng làm mình khó chiịu. Ngắm mai và kết em mazda3, giờ không có gì phải ân hận vì nó đáng đồng tiền bỏ ra. Bạn khỏi lăn tăn nhé quên Toyota đi bạn nhé.

Đoàn Trần Văn: Về khoản cảm giác lái và động cơ thì bạn không thể chê vao đâu được. Động cơ sài công nghệ tân tiên công nghệ skyactivi cho ra công suất cao và tiết kiệm nhiên liệu cụ thể động có 1.5 = 1.7 động cơ thường bạn cứ tham khảo đi nhé.

Ptrung: 1.6 hay 1.8 là vừa đẹp. Mình đang đi Maz 3 2004, đang muốn đổi maz 3 2015 hoặc cx5. Xe mình số tay, cảm giác của bạn ở trên nói hơi yếu cũng đúng, tốc độ phải phù hợp với số, còn mình thì thích số tay, cảm giác tăng tốc vượt Altis, Civic thật thích. Đi AT thì khỏe hơn, tăng tốc thì chỉ việc đạp ga.

Xh Nguyen: Xe 1.5 đương nhiên yếu hơn 2.0. Những 1.5 với đông cơ mới bây giờ (mình còn chạy xe năm 2009) chở 5 người, chạy cao tốc Ninh Bình đập 120km/h luôn. Nếu không định đua xe, chèn ép người khác thì 1.5 là ổn, vọt cũng rất nhanh. 

Hạo: Mình mới lấy một em mazda3, máy 1.5 mà chạy đạt lắm, cảm giác lái tốt lẫn độ cách âm rất đươc cộng thêm điểm.

Thế Hùng: Minh đang chạy Mazda 3 2015 bản 1.5. Nói chung chạy ổn, xe có độ vọt nhất định, đủ để bạn đi mà không có cảm giác ức chế vì độ ỳ. Số tự động của Mazda khác với Toyota nên có thể máy lớn hơn nhưng độ vọt không giống nhau. Cụ thể, xe Toyota như bác chạy tay ga (số vố cấp), nếu xe máy rất mạnh (2.4 hay 3.0) thì mới thấy độ vọt, còn nếu máy không mạnh, thì chạy sẽ thấy khá ỳ. Còn Mazda thì dùng số tự động 6 cấp, nên khi thấy độ ỳ, xe sẽ chuyển về số nhỏ để kéo nên đương nhiên sẽ thấy độ vọt của xe. Vì thế, nếu bạn có dư khả năng cứ mua bản 2.0, còn nếu không thì mua bản 1.5 cũng được.

Kaka: Mazda 3 khi thấy bên ngoài rất đẹp, đặc biệt là bản 5 cửa, mê hồn đến từng đường nét, giá cũng phải chăng không quá làm giá như Toyota, trang thiết bị đi kèm đến xe Hàn cũng phải ghen tỵ. Tùy vào thu nhập và chi tiêu của gia đình với 400tr có sẵn.

Trinh tran: Nếu anh lấy Mazda 3 1.5L sedan thì giá xuống đường luôn khoảng 806tr. Mà vay ngân hàng 70% thì chỉ cần chuẩn bị khoảng 300tr là có xe (bao gồm thuế trước bạ+ phí đăng kí+ đăng kiểm luôn đó anh). Lãi suất thì cũng tùy ngân hàng, khoảng 10%/năm.

Anhnm2: Bạn mua Mazda3 2015 là quá hợp lý, dáng xe thể thao, chất xe Nhật đi không phải bàn.

Chúc bạn mau chóng mua được xe theo những chia sẻ trên đây nhé!

Kinh nghiệm giúp chạy xe bền, ít hư hỏng

Hỏng hóc là điều không mong muốn của bất cứ ai. Tuy nhiên, nó lại là hiện tượng không thể không xảy ra và chúng ta chỉ còn cách hạn chế càng ít càng tốt bằng những cách dưới đây.

1. Lăn bánh từ từ khi khởi động

Khi khởi động xe vào buổi sáng, bạn cần ít nhất 30 giây để máy ở chế độ cầm chừng (nhiều hơn nếu xe không sử dụng trong 24 giờ).

Trong trường hợp chạy cầm chừng không đủ lâu, áp lực dầu thấp khiến các thiết bị không bôi trơn đầy đủ. Thời gian cũng không cần quá lâu (trên 10 phút) bởi sẽ tốn xăng và động cơ không nóng đến nhiệt độ cần thiết.

Điều khiển xe ở những cây số đầu giống như việc bạn cố gắng lái để tiết kiệm nhiên liệu. Có nghĩa là tăng giảm ga một cách từ tốn, hạn chế phanh gấp và giữ vòng tua máy ở nửa sau bảng đồng hồ. Trên nhiều mẫu xe các chuyên gia khuyên nên giữ vòng tua máy ở tốc độ dưới 3.000 vòng/phút.

Nếu tăng tốc đột ngột, lực ma sát lớn sẽ khiến độ mòn thiết bị tăng lên, tạo khe hở và các cơ cấu không còn ăn khớp với nhau.

2. Kiểm tra lọc gió

Bộ máy xe hơi cũng cần có không khí giống như cơ thể chúng ta cần hít thở. Tuy nhiên, chúng ta thường bỏ quên bước kiểm tra lọc gió mặc dù mỗi nhà sản xuất xe thường có những chỉ dẫn cụ thể cho mỗi loại xe, nhất là những người dùng ít để tâm đến bảo trì định kỳ.

3. Trung thành với một loại nhiên liệu

Với ôtô đời mới, tốt nhất hãy sử dụng loại xăng A95 và đừng bao giờ đổ loại khác. Sử dụng các loại xăng có chỉ số octan khác nhau (95 hoặc 92) khiến các hệ thống điện tử gặp rắc rối. Khi đổ nhiên liệu, thông qua các cảm biến bộ điều khiển trung tâm ECU thiết lập một trạng thái tối ưu cho quá trình cấp liệu, đốt trong xi-lanh và xả khí thải.

Nếu bạn sử dụng nhiều loại, ECU sẽ liên tục phải thay đổi thông số khiến quá trình đốt cháy không đạt hiệu suất tốt nhất.

4. Thường xuyên kiểm tra dầu và áp suất lốp

Cần kiểm tra mức dầu động cơ ít nhất một lần mỗi tháng, đừng chỉ dựa vào đèn báo trên bảng đồng hồ. Dầu có tác dụng bảo vệ và kéo dài tuổi thọ động cơ. Vì vậy, khi có thể, đậu xe ở chỗ bằng phẳng và kiểm tra mức dầu khi động cơ nguội. Để kiểm tra, rút que thăm dầu ra lau sạch, sau đó cắm trở lại và rút lên lần nữa.

Đăng tin mua bán xe Mazda 3 nhanh chóng, được giá ở đâu?

 

Nguồn: https://oto.muabannhanh.com/gia-xe-mazda-3-hien-nay/214

Đăng bởi Minh Thiện Tags: giá xe mazda, giá xe mazda 3, kinh nghiệm chạy xe, mazda 3, ngoại thất, nhiên liệu, nội thất, phiên bản, so sánh, thiết kế, tiện nghi, vận hành, xe mazda, xe mazda 3